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DCY减速机厂家销售，泰兴沃德减速机批量加工，规格型号全，公司具有几十年生产经验，加工设备全，检测设备全，产品质量好，价格好，是各带式输送机行业的产品，品牌，DCY160 DCY180 DCY200 DCY224 DCY250硬齿面减速机 DCY280 DCY315 DCY355 DCY400 DCY450 DCY500 DCY560 DCY630 DCY710 DCY800，本公司大量供应，并配套江苏泰隆泰星泰兴DCY减速机配件齿轮齿轴，包能安装。
硬齿面减速器主要包括平行轴系列和垂直轴系列，平行轴减速器是按国家标准(GBl9004—88))生产，产品经优化设计，具有国际八十年代先进水平，它主要包括ZDY(单级)、ZLY(两级)、ZSY(三级)和ZFY(四级)四大系列，垂直轴减速器是按国家标准(JB/T9002—1999)生产，用于输入轴与输出轴呈垂直方向布置的传动装置，它主要包括DBY、DCY和DFY三大系列
DCY减速机的级传动为格里森制弧齿锥齿轮，第二、第三传动则为渐开线圆柱斜齿轮。
减速机的型号由型式代号，名义中心距a（末级中心距），公称传动比，装配型式代号，输入轴旋转方向代号组成。
D-带式输送机类组代号，B-二级传动，C-三级传动，Y-硬齿面齿轮，Z-中硬齿面齿轮，K-输出轴为空心轴形式。
名义中心距：用实际数字表示，单位为mm
传动比：用公称传动比表示。
装配型式：用罗马数字I 、II、III、IV表示。
输入轴的旋转方向：面对输入轴方向看，S为顺时针方向，N为逆时针方向
DCY250齿轮减速机是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置 。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。
DCY减速机漏油的原因分析
1、减速机内外产生压力差：减速机运转过程中，运动副摩擦发热以及受环境温度的影响，使减速机温度升高，如果没有透气孔或透气孔堵塞，则机内压力逐渐增加，机内温度越高，与外界的压力差越大，润滑油在压差作用下，从缝隙处漏出。
2、减速机结构设计不合理
1）检查孔盖板太薄，上紧螺栓后易产生变形，使结合面不平，从接触缝隙漏油；
2）减速机制造过程中，铸件未进行退火或时效处理，未消除内应力，必然发生变形，产生间隙，导致泄漏；
3）箱体上没有回油槽，润滑油积聚在轴封、端盖、结合面等处，在压差作用下，从间隙处向外漏；
4）轴封结构设计不合理。早期的减速机多采用油沟、毡圈式轴封结构，组装时使毛毡受压缩产生变形，而将结合面缝隙密封起来。如果轴颈与密封件接触不十分理想，由于毛毡的补偿性能极差，密封在短时间内即失效。油沟上虽有回油孔，但极易堵塞，回油作用难以发挥。
3、加油量过多：减速机在运转过程中，油池被搅动得很厉害，润滑油在机内到处飞溅，如果加油量过多，使大量润滑油积聚在轴封、结合面等处，导致泄漏。
4、检修工艺不当：在设备检修时，由于结合面上污物清除不彻底，或密封胶选用不当、密封件方向装反、不及时更换密封件等也会引起漏油。
